| Titel | Barns transportvanor i Tomelilla |
|---|---|
| Beskrivelse | Syftet är att undersöka olika metoder som främjar och ökar andelen barn som cyklar och går till skolan i Tomelilla. Afprøvet i Tomelilla Kommune. |
| Henvisning | InnoTech Taskforce |
| Status | Pilot |
| Opskaleringspotentiale | Dialog aspekterna i caset är enkelt att använda och ger bra insikter in i hur det fungerar i praktiken och potentialen till förändring |
| Ekstern leverandør | Den delen som handlar om trafikmodellen är externt utvecklad av Tyréns. Involverar inhämtning och bearbetning av mobilmastdata, framtagning av modell för visualisering och simulering av trafik samt analys |
| Kontaktinfo | Henrik Lundblad, Tomelilla Kommune |
| Oprettet/opdateret | 01-12-2025 |
Utmaningen ligger i att öka användningen av cykel och andelen gångtrafikanter i tätorten Tomelilla. För närvarande dominerar bilanvändningen transportlandskapet med cirka 70% av alla resor som görs. Enligt Region Skånes plan för färdmedelsfördelning till år 2050, ska bilanvändandet i tätorter utan stadsbuss (dit Tomelilla tätort tillhör) minskas till 40%. Samtidigt ska användningen av buss och tåg öka till 35% medan cykling och gång ska uppgå till 25%. Att uppnå denna fördelning innebär en avsevärd minskning av bilanvändandet och påpekar ett behov av en beteendeförändring hos invånarna i tätorten.
Caset har flera delar, dels dialogdelen med barn, unga och föräldrar för att förstå deras resvanor och varför de ser ut som de gör. Utifrån detta så har vi i samarbete med studenter tagit del av deras tankar och idéer för att påverka förändring av resevanebeteende. Slutligen så har det tagits fram en cykeltrafikmodell med hjälp av Tyréns för att se var invånare reser idag och potentialen till att genomföra en förflyttning av transportmedel till mer aktiva så som gång eller cykel i enlighet med fyrstegsprincipen. Kombinationen av dessa samt möjligheten att mäta effekterna med sensorerna ser vi som en helhetslösning med möjlighet att tydligt mäta effekterna av de insatser som implementeras.
Hent den fulde dokumentation af use casen her:
Hur skapar vi förutsättningar som uppmuntrar barn att gå eller cykla till skolan?
Caset ligger i linje med kommunens klimatmål för att minska utsläpp och livskvalitetprogram för att öka invånares hälsa. Barnkonventionen är lag i Sverige och Tomelilla är sedan 2025 en Barnrättskommun vilket både ger legitimitet till projektet och ställer krav i projektets genomförande. Projektet kan kopplas till Innovation Skånes projekt "Systeminnovation för aktiva skolresor"
Dokumenteret business case findes her
Internt
Skolförvaltningen
Underlag till de i kommunen som jobbar med fysisk planering
Eksternt
Barn och unga i kommunen
Invånare i stort i kommunen
Medel (kräver koordinering och viss specialkompetens)